グレートな雑文
Kangaroo's Great Writing in 2002.9.XX

9/29(Sun)
忙しかったので更新サボってました。
バイクも乗ってないんでネタがない、ってのも有る・・・
いや、おとついのS森氏とのとの呑み会話は色々あるんですが、どれも放送コードに引っ掛かってしまうので・・・

昨日はkimra君のN5を取りに行ってきました。かなり程度ヨシ。
家に帰って、ぼーっとして、チームステッカー（チーム名決まってないけど）なんぞを作ろうかとソフトをちょこちょこといじってました。
出来たのがこれ（1-JABEE(kimra君のの改造),2-ハングオン）。
HOWTO本とか買わずにkimra君に教えて貰った使い方+aで書いたんですが、グラデーションが難しい。
光の当たり方を妄想しつつ、これからもちょこちょことやっていきます。
とりあえず今から明日の報告会の資料作り＆練習をば。
たぶんステッカー作り:報告会資料=10:3くらいの割合ですが・・・
♪:Fanuc!/Swinging Popcicle

9/22(Sun)
今日は墓参りに行ってきました。
たまたまおじさんと出会って、せっかくだからどっか行くか、行こう行こうということで（荒井注：テスト中）
峰山高原に行って来ました。（ここ-怒られた時はそのままリロードしてね）
ここはススキで有名なとこらしく、辺り一面ススキ（写真-重いっす）。
春には盛大に野焼きも行われるそうで、もう一回晴れた日に行ってみたくなりました。
今日は家族で行ったんでトランポ仕様（直せよ）のランクルだったけど、今度はZXRで行きたい！
途中ですれ違うバイクがリアシートに荷物なんか積んでると、ヨダレ垂らして窓ガラスに張り付いてしまいました。
9/20(Fri)
ついにカワサキがやってくれた！カワサキさん、壊れちゃいました！
インターモト出品車

今日もコーツーに。写真を2,3。
kimra君輸送作戦
フルバンク（お気の毒な21才*2）
今日やっとこさ24.9秒のラップタイムをたたき出しました。だいぶ安定してタイム上がってきた感じっす。
問題はリアサスがヘニョヘニョでバンクのたびにチャンバーかフレームをすること。ゴンゴン（タンスにゴンby沢口靖子）言いながら走ってます。
でも良くないこともありまして、コイちゃんがハイサイド喰らって吹っ飛びました。
ああ、またコケ数増えた・・・（写真参照。よく見るとフロントのゼッケンのとこの"正"の字が4画に。
でも本人にほぼ怪我がないのが幸いです。
今まで、4回とも右側に転けてるんですがまだブレーキレバーが一回も折れてないっす！
これはもう奇跡ですわ。神の宿るブレーキレバーを装備しておりますです。

明日こそ課題をやっつけなきゃ！もう溜まり方（溜まったら濃いのが出るby hama）が半端じゃないっす。
がんばるまん！！

<追記>
いま、大好きなバンドのナンバーガールが解散したことを知りました。
正直、辛いです。
初期の頃のナンバガとはだいぶ変革してたから、中憲は今の方向性とは音が違うし、乗り切れていなかった感じがします。
ああ、ひたすら残念。ペコッ（ヘコんだ音）。
Blankey Jet Cityの解散、真心ブラザーズの解散以来の衝撃です。はああ。
明日は一日ナンバガの音を聞いてヘコむ事にします・・・はあ〜。

9/15(Sun)
マヤ第一突堤サーキット（仮）行って参りました。
僕、兄さんの他にスクーターレーサーも走ってて、計5人で走ってました。
デヂカメでビデオ取ったので上げときます。重すぎですが。（両方で3.4M。んなろおー！バンドの方には悪いがしゃあない。） 並べて再生してじっくり観察しつつ、切り返しが遅いだのカッコ悪いだの文句言うな！
とにかく切り返しが遅いので次からはその辺を練習っす

5速全開（大体70kmくらい？）から5->4->3とシフトダウンしたりするコースなんでシフトダウンの練習になりました。
ちょっと上手くなったかいなぁ？

夜の風景はこちら（遠くに見えるライトはkimra+兄さん）

9/14(Sat)
また走りに行って来ちゃいました。
今日は鯉が昼過ぎにぬけて、入れ替わりに近畿すぽーつらんどとかを走ってるレーサーな方が遊びに来ていました。
N5はその人にちょっとばかりチューンされてしまった。
「エアクリ取れ！あんなもん邪魔や！メインジェットは絞れ！96くらいまで落としてもまず焼き付かん！」
とか言い出して、エアクリを取っ払って、ジェットは102番で土下座して許して貰いました。

この前の転倒のことはすっかり忘れて（僕は切り替わりが速い方です）頑張って走りました。
その結果、ベストラップは

っちゅう感じで目標の25秒を切れそうな感じになりました。
ああ、転けたすぐあとのわりに速くなれて嬉しい！
ただ、もうリアサスが終わってるのか、チャンバーこすってて、たまにフルバンク中に引っ掛かって転けそうです。
リアサス買って、フロンともサス固くして、24秒代まで頑張りたいっす。

今日もちょっと写真を撮ったので載せときます。

では、明日も走りに行くのでさっさと寝ます。あ、課題・・・アハアハアハアハアハ(ToT)~
♪：PEPIN/AJICO
9/13(Fri)
今日はs森先生との呑み会のセッティングが完了！
何とか口実を付けるために7/30の体験学習の打ち上げと言うことに。
無理矢理とか言うな！

昨日コケて痛かった足はかなり治ってきました。でもまだ浣腸完調ではないっす。
日曜にマヤサーキット（仮）に行く予定なのでそのときまでに治ればいいな。

明日は一日課題をこなそうと思います。頑張るでー

9/12(Tue)
ラジエター取り付けについて。
作業風景はこんな感じで。DTのタンクをかぶって作業しているkimra君。彼はもうすぐN5を買うのだ。
ちなみに彼のターミDTはこんな感じ。愛情のこもった一品。カコイー
ラジエターの取り回しはとんでもなく複雑なことになったけど、いい感じでつきました。

で、コーツーで練習。
練習風景。

だいぶ脳内でアドレナリンが出てきたからタイムアタックするかなあーとか思いつつ乗ってたら、いきなりツルッと転倒！
カッサーーーーッて滑っていきました。両輪スリップダウンっす。
ツナギ着てたんでほとんど怪我はないけど、ハンドルで足を打ったらしくちょっと痛み有り。
で、今回からコケ回数をゼッケン貼る所に記すことに。3回転けてるから、こんな感じです。
次回からは文具屋でハートマークを買ってきて、9/12（ハート）みたいな感じで記すことに。（エロ）

肝心のラジエターはメチャ効果有りました。今までは走行直後90度近くになってた水温が、70度くらいで安定。
すばらしい！サビ取り+サーモスタット取り外し+ラジエター交換・・・苦労した甲斐が有りました。

9/11(Wed)
今日は研究の話にそそくさとカタを付けて（臨時収入500円！）帰宅、整備っす。
TZR前期（？）ラジエター（写真）で戦闘力アップだ！
パッと見でも前面投影面積がノーマルに比べてかなり大きいし、厚みも1.3倍！（当社比）
TZMラジエターとかはみなさん良く付けはるみたいですけど、これもいいかも（走行してみないと分かりませんが）
取り付けのステーなんかの見当を付けるため、ラジエターを外してみると案の定汚水が・・・・
TZRラジエターには水温計のセンサー取付穴があるんですが、合うかどうか分からないので現在付いている水温系を外して、現物合わせしようとしたら・・・
うわわわーん！酷い！ママーっ！スネちゃまー！（ウワーンな画像）
温度計のセンサーがやたら長いためラジエターに直接センサーを取り付けるのは断念。
TZRラジエターの取付穴はめくら栓（ボルト）しておくことにしました。
ちなみにネジ穴はM10*1.25の細目なのでそこらに転がってるボルトでは無理っす。
ということでボルトを買うため、近くのホームセンターへ。

ホームセンターでカー用品コーナーをうろついてみると、ラジエーターフラッシュ！なるもの発見。
これには赤と緑があって、赤は1時間でサビ取りの超強力タイプ。しかも380円ナリ。
これだ！これしかない！
で、即買い。

うちに帰ってラジエーター周りのホースをつなぎ、ラジエーターフラッシュを入れる。
説明書きには「容量10lまでの車には1本、それ以上は2本入れてください」と書いてある。
N5の容量はせいぜい1.5l。
物凄く強力でラジエター溶かされても困るので、半分の150ml入れてみました。ちと多いかな？
説明書きには「アイドリング状態で30分、または走行後1時間〜2時間以内にラジエターからすべての水を流してください」
とあるので、タイヤ回してエンジンかけて、人気のないところを選んでアイドリング＆たまに吹かしながら手で押して（レーサーなんで乗ったらお巡りさんに捕まる）回ってきました。
家に着く頃には水温が70度くらいになってたのでエンジン切ってこのまま1時間放置。
放置してる間にこの雑文書いております。
結果はお楽しみ・・・あードキドキ

9/10(Tue)
9/8の分書きました。
Excelの表をTeXに張り込む時はwmf2epsを使いませう。綺麗にいきます

今日は研究がかなり進展。わーい。
しかし、家に帰ってN5の水温を下げるために流量調整のサーモスタットを外したら・・・
うわわわわーん！
ラジエターキャップ取って中覗いたら・・・ウワワワアワアワッワワアガクガクプルプル！！
はなさかG購入決定！明日買います！ラジエターに注入してガンガンエンジン回してしっかりサビ取りだ！（ToT）

そういえば鯉がツナギ買ったそうな。これで言い訳無しの真剣勝負が出来るってモンだ。
木曜（木曜はコーツーの日と憲法で定められております）が楽しみ。

9/9(Mon)
某教官のアホバカレポートのおかげでしんどいしんどい。
夕方k兄さんが来てレースの話で盛り上がったりしてたのが悪いという噂もあるんだけど・・・
今日は寝ます。
昨日の整備で色々とおもしろい（本人は半泣き）事があったのでまた明日書きます。（カキました）
お休みなさい、フランシス
9/8(Sat)
今日は昼間にベッドを買いに行って、夕方からkimra君と整備。
ガソリンコックが届いたので、赤いタンクに載せ替えて、青タンクはハナサカG（サビ取りのケミカル。高い）待ち。
青タンクのコックにはこの前取った所なのにも関わらず恐ろしい量のサビが詰まってました。合掌。

んで、フリクションロスをなくすため、キックペダルのシャフトをとりました。
ここでまたまた驚愕の事実が！
ギアオイル抜いて、冷却水抜いて・・・
あれ？冷却水ヌルヌルしてない。「あーレーサーだから水入れてたのねん」なんて思いながらペットボトルに出していくと・・・
水が茶色い！サ、サビイイイイイイイイイイ！（画像参照）
どうやらレース後、クーラントに入れ替えるのを忘れていた模様。
冬まで気付いてなかったらシリンダー割れてた！気付いて良かった！
でもラジエターの中まで錆びてるかも知れない（この時は知れないだった）のでポット洗浄中かハナサカG買うかしないとやべえーー！

あとはエアクリーナー取ったんでキャブのメインジェットの番手をちょっと上げて、気持ちセッティング。

最後にkimra君のDTをランクルに積む実験をしてライトカウルをバキバキ言わせたりして本日の作業終了。

9/7(Sat)
また行って来ちゃった。コーツー。これで3連チャン。
メンバーは鯉+僕+k兄さん。

今日はかなり頑張った！
体重移動もサマになってきて、左の多いコーツーでは膝も擦りだした。
でも左ステップがノーマルなんで擦りまくりで危ないから鉄ノコ買ってきてカット！
そしたらさらにバンク角が深くなって今度はサイドスタンド取り付け部分のフレームを擦りだした！
フ、フレームまで切るんか？・・・サイドスタンド付けられないからもう公道仕様に出来なくなるー！！

で、肝心のタイムはね・・・
僕-平均26.2秒
鯉-平均28秒
k兄さん（僕らのN5で初攻め）-平均24.9秒

むくく・・・
9月中に25秒コンスタントに切らなかったら耐久には出ない！と言い張ったものの・・・
今までいかに排気量に頼って乗ってたか痛感しました。
鯉は「乗ったらすぐ25くらい切るやろー」
言うてましたが・・・今彼はヘコみ中です。

話は変わって、今日はついに「あ〜あ〜〜あああああ〜ああ〜」もとい、「北の国から」が終わりますね！
ジュン君と内田有紀がリアルに付き合ってるせいもあるのか、内田有紀が可愛い！
ジュン君は家帰ったら内田有紀が裸にエプロン着て「だぞっ（はあと）」とかいって人差し指でおでこをはじかれる生活をしてるのかああーーー！（妄想終わり）
蛍ちゃんはあいかわらず歯ぐきのせいで口が開いてるし、五郎（田中邦衛）は小堺一樹の物まねを思い出してしまうので正視出来ません。
とか何とか言いつつ昨日最終回前編を見てしまった俺。
もうそろそろ後編が始まるのでさっさと書き終えて、見ることにします。

ではバンクセンサーの写真を張っておひらき。
♪：She is a PUNK!/The High Lows

9/6(Fri)
ステップ買ってきて付けてn5再始動。ステップって2500円もするんですねえー
でも今日はヘコんだ・・・
なんせN5で走る方がZXR400で走るより遅いって・・・
タイムは死んでも言えません。kimra君も言わないように。

・・・まあいいかな。
だってkimraがN5買うって言ったもん！（俺には確かに聞こえた！！！）

話は変わってケータイのことなんですが、
うちのSO503iのジョグダイアル、ぶっこわれてるんです。
買う前からsonyのジョグダイアルは操作性良いけどすぐ壊れるって話は聞いてたんだけど、
1年待たずに壊れました。優秀なSonyタイマーを装備してるはずなのに1年を待たずに・・・
上へ回しても動かなかったり、行かなかったり行きすぎたり行ったり。ワケ分かりません。
下方向も同じく。
まずアドレス帳から選べない。
そしてメールを送ろうとしても漢字変換メチャ大変。
もうええ！ドコモ高いしauに乗り換えルウウウウ！
♪：バームクーヘン/The High Lows

9/5(Thu)
今日は色々と頑張りました。N5ね。
まず鯉がツナギを買うというので南海部品加古川店にいってみた。
ここは凄いです。型落ちの用品が恐ろしい数有ります。
ツナギ、ブーツ、ヘルメット・・・余裕で5年前、10年前の品が・・・
安いっす。でも5年前のメットに「今売れています」のフダを掲げるのはどうかと・・・
結局鯉はツナギ買わずに、僕がバンクセンサー（2500円）買っただけ。
このことが今日の鯉の身に降りかかる惨事に大きな影響を与えた！

で、このあとコーツーにてタイヤ交換大会。
フロントとリアをスタンドで上げて、まずはリアタイヤの交換から。
ホイールからタイヤを外すのに30分大奮闘。
この時点で俺、鯉、k兄さんは汗だくになり同時に裸族になる。
ちょうどいいタイミングでお世話になってるカワサキマ○スターのk林さんが走りに来た。
ここぞとばかりにタイヤ交換法をレクチャーしていただき、何とか交換出来ました。
所要時間は約・・・3.5時間・・・汗汗汗汗
この間全力でタイヤを押したり引いたり。
結構な重労働ですが通販タイヤの安さを考えると次回からもこれで行きます。
コツも覚えたし、行けますわ！任せとけ！(ただし、工賃としてペットボトルジュース3本（実費）を頂きます）

その後ついに、つひに練習走行開始！
僕がツナギ来てる間に鯉が走行。イイ音だ〜スカトロール(castrolのことを一般にこう呼ぶ)独特の2stオイルの香りに酔いしれながらバーベキューに来てた女の子の前で生着替え。
わいせつ物チン劣罪には問われないはずです・・・

鯉が帰ってきて、僕も走行。
わーっ、いい！コーナーでラインの自由度高いし！
でも2速固定ではコーナーで吹け切ってちょっとダメダメ。
皮むきも完了してないんでそんなに飛ばさず確かめるように乗ってピットイン。

で、鯉だ。ここで・・・
「姉さん、事件です。」
鯉、良いペースで走ってて兄さんと「あいつ速いなあ、タイム計ってみるか？でも転けそー」
とか言ってたら、案の定、転けました！アイタタタッ！（≠北斗の拳）
とりあえず助けに行ったら、何か部品が落ちてる・・・
ス、ステステ、すてっぷっぷっっぷ！
ステップ（3500円）がポキーリ。
うわわわわーーーん！
鯉はヒジバーグ（ヒジをアスファルトで擦ると焼けてハンバーグ状に。）を作ってました。
ツナギ着て走れやバカあ！アホぉ！
鯉の身にあまり怪我がなかったのは不幸中の幸いです。

耐久までに何本のステップ＆レバーを折るのか・・・
♪：ドライブしようよ/川本真琴

<追加>
兄さんから写真送ってもらったので載せます。

9/3(Tue)
つ、疲れた・・・ホントに疲れた。マジでヘトヘト。
というのも今日はタイヤが届いたので（朝イチに注文したからって、次の日に届くって・・マッハ凄い！）
タイヤ交換のため、タイヤのビード落としを頑張ったのです。
ところがこれが・・・kimra君の言うには「12インチなら足で落ちる」らしいんですが、ビクともしません。
ひたすらザンギエフキックしましたが無理。（約1時間格闘）
あきらめて車の下にホイールをセットして、ジャッキで落としました。
初めからこれしとけば良かった・・・

とりあえず外れたので、その辺にあったタイヤレバー（らしきもの。カブのタイヤ交換の時に買ったやつかな？）
でタイヤ外そうとしたけど・・・無理！ホ、ホイールに傷がフゴモゴッ！
あきらめました。本日の作業時間約3時間。ふう。
kimra君に頼んで入れてもらおう！

でもまあ今日は昨日間違えて買ったメインジェットのセットも交換してくれたし、ビードも落ちたし、良かった良かった。
明日は呑み会です。リバースしないように気を付けますです
♪：BELOVED / GLAY

9/2(Mon)
やっと企業実習終わりました。
資料作りはバタバタしたし、発表はホントに長かったけど。
手みやげに、こんなのくれました。
フルメタルのショベル&CAT帽！わーい！

ちなみに日当（雀の涙）もらったんですが、
N5のレース資金にすべて消費されます（した）ので、
貴様らとの飲み会でおごりなどを期待するな！絶対無理！

だって、今日夕方サイクルワールド行って
メインジェットセット、エアゲージ、純正部品約1万円分を買っちゃったし、
昨日の夜にIRCのタイヤを注文したし。
もう残ってませんよ。ホントに。
ここで一句。
たかるなら 勇太にたかれ ホトトギス

9/1(Sun)
今日から九月。
N5購入のために前借りしてたので小遣いナシ。あいーん

で、今日は・・・
とりあえず朝方キャブを全バラして組み直しました。
でもまだオーバーフローでだだ漏れなんで、横から棒でコツコツコツコツとキャブのフロート室を叩きました。
するとオーバーフローしなくなったんでバンザーイって事でk兄さんに連絡してホームコース、コーツーへ。

祝！コーツーデビュー！
ここで兄さんチェーーークのコーナー！

軽く車体チェック
よさげやん
エンジン回す
ええやん。上回ってないけど、オイル濃いかな？
フロントブレーキ
メッシュホースが入ってるんだけど、エア抜きが完璧なのか、マジでカチッとしてる。ブレーキはON/Off制御。
CDIはノーマル
リミッターカット買おうね
トランポ
以外に乗るなあ　でも後部座席は反対側とった方が積みやすいぞ（←盲点だった！）
とりあえずチェックが終わったところで試走。
つひに涙と感動のコーツーデビューーー！
外周を走って・・・・アレ、帰ってきた
「タイヤ滅茶苦茶滑るわー。のってみー」
んで、僕が試走。
ちょっと走って・・・おお、やっぱピーキーだな、でも上が回らないなあ。
コースに入って・・・おお、ラインの自由度目茶高い！すげー
っておおおっ！タイヤが恐ろしく滑る！ズリッ！
こりゃダメです。
よく見てみると、付いてるタイヤはIRCのMBR710。最新の型番は750です。
っておーい！4世代前のタイヤやーん！

ということで、今日のまとめ。

<追記>タイヤ交換はマットプレイkimraと一緒に何とか頑張ることに。よって1万円程度で交換出来そうです。Thanks,kimra!

えと、これ書いてるのが22:30。
明日は企業実習の成果発表会。メンツは部長+次長+課長+・・・
もちろんまだ発表原稿覚えてません。A4キチキチに印刷して5枚。
あうあうあううあうあうあうあーーー！

N5いじってた俺が悪いんだけどね、明日は生き恥さらしてきます